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11月狭义乘用车零售预计186.0万辆

时间: 2021-11-19 17:49      来源:
责任编辑:汽车市场研究分会

10月市场符合预期


10月芯片供给有所改善,但相对于市场需求仍有较大缺口,终端市场处于结构性缺货状态,同时部分地区疫情反复,给当地消费需求带来了一定影响。10月乘联会狭义乘用车零售完成171.4万辆,同比下降14.0%,环比9月增长8.4%,与我们此前预测基本一致。新能源市场保持高位,10月零售31.7万辆,同比大幅增长138.1%,市场渗透率达到18.5%。

11月车市主要受供给和疫情影响


在“双控”和疫情的双重压力下,四季度国内经济下行压力增加。现存的消费促进政策大多在年底前到期,将促进提前购买,疫情地区受抑制的消费需求也将逐步释放。芯片供给持续改善,但年内供给仍然偏紧。供应和疫情仍旧是影响四季度终端销售的主要因素。


1.厂商销售动向


终端价格监测结果显示,11月月中乘用车总体市场折扣率约为11.2%,与上月末相比回收0.3个百分点,仍维持较高水平。其中三季度价格涨幅较大的豪华和合资品牌市场价格保持稳定,自主品牌折扣开始出现一定程度的回收。据11月零售目标调研显示,总体市场有八成以上的厂商仍有两位数以上的同比负增长,初步推算本月狭义乘用车零售市场在186.0万辆左右,同比下降约10.6%。 

2.周度走势推算


主要厂商零售第一、二周日均同比分别为-18%、-23%,累计同比下降21%,芯片供应短缺仍制约着供给端的回补,加上11月上旬多地疫情反复,一定程度上制约了消费释放。第三周开始市场将得到逐步改善,预计同比为-11%。第四周进入月末冲量阶段,近期的广州车展也将推高车市热度,日均销量同比预计为-6%。综合估算11月零售将达到186.0万辆。

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3.供给问题有所改善


今年1-10月,社会消费品零售总额同比增长14.9%,其中汽车类同比增长12.2%,均保持增长趋势。10月全国服务业生产指数同比增长3.8%,两年平均增长5.5%,较上月加快0.2个百分点,整体经济稳中有升,但在逐步显现的“双控”和疫情的双重压力下,四季度经济增速或将放缓。限购放松政策将在年末持续作用,年末政策到期也将促进消费者的提前购买行为,伴随前期疫情、灾情区域促销政策的出台,局部的需求将得以释放。乘联会数据显示,10月份新能源汽车销量再度突破30万辆,渗透率达到18%,新能源汽车市场一片欣欣向荣,持续向好。四季度芯片供应环比改善趋势明确,生产和批售均有所改善。银河网址y68最新调查结果显示,10月份汽车经销商综合库存系数为1.29,环比上升4%,经销商已进入补货阶段。尽管供给端对零售的传导以及车型结构的匹配与调整尚需时间,供给压力的缓解提升了终端对于订单向销量的转化信心。

综上,11月狭义乘用车零售销量预计186.0万辆,同比下降10.6%。临近年末,芯片供应问题相比于三季度将持续改善,但仍然难以满足终端需求。